Se ia aleator o masina, de preferat noua. Sa presupunem ca pretul negociat sau oferit e cel din fotografia de mai jos. Cum cumpar masina? Care e mai avantajos pentru mine ca presoana fizica? Creditul sau leasing auto? Bine, in esenta niciunul, dar daca am de ales sa aleg raul cel mai mic, nu? 🙂
AM ALES CALCULATORUL WELTAUTO, DEOARECE ESTE IN PRINCIPIU CEA MAI USOR ACCESIBILĂ PLATFORMA COMPARATIVA DE PE PIATA. DAR NU INSEAMNA CA VALORILE / DOBÂNZILE / RATELE DE LA ACEASTA INSTITUTIE FINANCIARA SUNT CELE MAI BUNE SAU RECOMANDATE DE NOI.
Ce diferenta este intre credit si leasing?
Asadar, baiat simplu fiind, optez pentru un avans minim de numai 25%, adica 3575 euro. Voi plati datoria (fie ea leasing sau credit, in 60 de luni).
In acest stadiu al ofertei, observ o mica diferenta la rata finala de cativa euro lunar, adica 208 euro daca optez pentru leasing financiar (cu valoare reziduala 1 euro, pentru a fi similare conditiile) si vreo 210 euro (rotunjit de la 209,29), daca optez pentru credit. Aparent nu e mare pierdere, nu? Dar acum intervine disclaimer-ul (multumim UE), care ne explica niste mici lucrusoare:
Ce observam noi aici?
In partea de sus, unde avem creditul, se poate lesne observa o dobanda anuala efectiva (DAE), „ceva mai mica” adica de 7.42% la credit si „numai” 20.73% la leasing. Ce e drept, e ca la leasing, e introdusa si asigurarea in ecuatie. De ce??? Pai e simplu. Masina luata in leasing NU VA APARTINE, ci este proprietatea firmei de leasing (in cazul de fata Porsche Leasing Romania IFN SA).
Asta ce inseamna?
Orice chestie faceti, va fi facturat pe firma, adica va avea adaugat un TVA.
Cateva exemple (marunte):
- Vrei RCA? Nu e problema! Facem noi: XXX + 19% ca e pe firma 😉
- Vrei Casco? Nu e problema, ca te obligam noi oricum! Dar la rata ai TVA, ca esti intreprinzator si poti deduce cheltuielile cu masina 😉
- Vrei numar preferential? Scoate 200 de euro taxa de management + taxele legale :)))
- Vrei sa pleci din UE cu masina? (Adica Turcia, nu cine stie ce zona de conflict) Hmmm… sa vedem daca primesti procura, ca doar e masina noastra.
- Te gandesti sa nu faci revizia la PBN (desi legal in UE e sa o faci la orice service autorizat RAR, daca indeplineste check list-ul marcii)? HA!!! S-o crezi tu! Treci imediat la revizie, ca e masina noastra, tu doar platesti pentru ea!
In principiu, cam orice vrei sa faci, fie te costa cu 19% mai mult fie ai nevoie de acordul firmei de leasing…
Acum … nu stiu ce sa zic, ca nu am avut masina pe firma. Poate in anumite conditii e rentabil… Dar ca persoana fizica, am inchis vreo cateva contracte de leasing si unul cu lacrimi, ca masina tocmai ce imi fusese lovita in parcare…
NU CA MASINA PE CREDIT AR FI „VIAȚĂ”!
Nu, tot ai rate de platit, cam aceiasi bani, insa macar ai niste cheltuieli ulterioare si dese, ceva mai mici. Daca te apuca dracii, ai cartea masinii si, cel putin in teorie, o poti vinde mai repede. (Si la fel si in practica.) Tot asa poti alege si sa faci casco unde vrei tu, nu unde vrea firma de leasing… La fel si revizia. Sau RCA… Sau… orice, masina macar e a ta in acte…
In final… daca tot iti iei masina noua pe datorie, fa macar datoria mai suportabila… Cauta variantele cele mai convenabile tie, cumparator si apoi inhama-te la plata lunara pe cativa anisori… cand va fi posibil sa stai cu masina noua in fata blocului daca se scumpeste benzina sau mai vine o pandemie si muncesti din pat…
