Politia Romana are in dotare Dacia. Pompierii, Jandarmeria (partial), au in dotare Dacia. Romania are in general, “in dotare”, Dacia.
“Dacia e masina nationala, domne’”. E “nationala”, pe principiul ca se fabrica SI in Romania. Stim cu totii, ca de ani buni, Dacia e parte a grupului Renault, cu bune si mai ales rele….
Dacia imparte aceleasi motorizari cu Renault, Nisan sau chiar cu Mercedes. Woow! Mda, ok. Motoarele de Renault nu sunt chiar de ultima generatie, cutiile de viteze sunt tot asa, cu o generatie sau doua in urma. Iar cu Mercedes… Dacia imparte de fapt motorul de 0.9 cu SMART. Da, Smart care nu e chiar Mercedes. Sunt curios ce e de fapt Romania in masina asta… Inginerii sunt francezo-tunisiano-braziliano…etc. Nici macar numele Dacia nu e agreat peste tot… cam asta e Dacia noastra. Un fel de “cetatean sh”, din pacate.
Din afirmatiile tendentioase de mai sus, deduc faptul ca Dacia e vazuta in grupul Renault, un fel de “ruda de la tara”. Asta desi are un design atragator pentru unii, inclusiv pentru mine. E ruda de la tara care face vanzari care au tinut pe linia de plutire timp de cativa ani, intregul grup Renault.
Bun, de ce “arunc cu noroi” in Dacia?
Pai nu arunc, nu blamez “masina noastra nationala”. Dar acum ceva vreme, am inceput sa caut o masina care s-ar putea incadra intr-un buget sub 10000 de euro + o rabla de casat (pe bune si nu samsareala).
Primul gand: hai la Dacia!
Mai incercasem si Autocobalcescu, si Meridian Nord, unde… Ca modele, nu am incercat decat Duster diesel si Logan 0.9 tce. In fine, ajung la Cobalcescu pe Splai si surpriza emisiunii. Pe langa lipsa de interes si chef si profesionalism a vanzatorului, am avut o surpriza de rau:
Dacia are AC numai pe nivelul superior de echipare?!?!
Da, imi tranteste pustiulica vanzatorul oferta pe masa si: “daca vreti si aer conditionat la nivelul asta, mai dati 750 de euro si pachetul legislativ obligatori si covorasele de cauciuc, in total 12700(ish) euro”. Bine, pe langa ton si atitudine, de parca eu, sarantocul apelam la bunavointa lui, a marelui vanzator de Dacia. Dincolo de asta, masina asta NU ARE A/C in standard. In anul 2021.
Serios? Sunt exact doua variante:
1. Fie e un truc de marketing, sa te determine sa cumperi versiunea de “top” cu aer conditionat manual,
2. Fie, suntem considerati “clienti de mana a doua” si ni se ofera dotari pe masura, precum prin alte tari de unde vine Sandokan si e Iulia Vantur maritata..
Revenind la pret:
Dacia NU e o masina ieftina pentru Romania. Poate e o masina ieftina pentru vest, dar pentru noi nu e ieftina. Deloc! Nu poti sa vii tu, Dacia si sa ceri 11000+ pentru o masina cu niste dotari de mizerie si o motorizare la fel. Pai fratele meu, daca am 12700 cat imi zicea nea ala de la Cobalcescu, imi pot cumpara cateva modele diferite de la vreo 3 marci. Si in plus, daca vreau, imi cumpar Panda 4×4 , fix la aceiasi bani, dar cu muuuult mai multe dotari. Si nu e ca sunt eu fudul, dar … urmariti ce preturi transmit in piata…
Deci, de ce as cumpara Dacia?
Reviziile NU sunt mai ieftine. Renault, are stilul lui inconfundabil… iti vine “ieftin” si apoi ia pielea de pe tine la revizii si pe service. Apropos, niciunul dintre “fratii de concern”, adica Renault si Nissan nu se vinde fara AC in standard. Iar Nissan Micra porneste de la vreo 14000 euro din care se scade eco-tichetul iar de la Renault poti lua Clio cu mai putin de 12000 (bine, ce are masina aia nu e chiar motor, dar… nu asta e subiectul).
Nu se repara mai usor. Dacia nu mai e masina pe care orice “mesterica” o poate lega, o lipeste cu banda izolatoare si merge. Mai stie cineva sa sufle in jigler? Sa curete pipa de la delcou? NU! Acum trebuie dusa la service de marca, daca e in garantie. Si in plus, garantia Dacia e un fel de gluma… cititi conditiile.
Piesele (reperele de caroserie) NU sunt mai ieftine. Poate mai sunt ceva samsarei de piese contrafacute pe la Mioveni sau in alte parti, insa vremea “artificiilor” de genul asta a cam apus.
Dotarile sunt mult mai slabe comparativ cu modele similare ale concurentei. Pai de 12000 , la o coreeana imi dau si camera video pentru mers inapoi, iar la Dacia, ala imi ia obligatoriu bani pe covorase de cauciuc? Serios???
Se “lauda” si imi doteaza masina de doua stele Euro NCap cu toate prostiile, gen tableta si alte vrajeli, dar nu imi asigura un minim de confort decat pentru bani in plus. Vorba “povestii”, domnia si prostia se platesc :).
Ce zice UE, e obligatoriu pe banii mei, normal. Ce consider EU decent la cele 300 de grade celsius din iulie, e musai pe banii mei, dar se poate si fara..
In plus…
Cum reuseste asiaticil sa imi aduca pe vapor, de la mii de km distanta si cu taxe vamale, o masina mai bine dotata, cu garantie serioasa si reala pentru muuult timp, la 1000 de euro mai putin decat masina facuta la Mioveni, adica 150 km?
Intreb toate astea pentru un prieten… Si scriu, pentru ca mi se pare ca Dacia nu ma trateaza cu respect.
Sa ne intelegem:
Imi place designul Dacia, imi place intregul look al modelelor lor).
Despre motorul de 0.9 cu gaz, am inteles ca e foarte reusit si rezistent. Dieselul… ce sa mai zicem, e legendar…
Materialele folosite sunt decente, desi e destul de mult plastic tare in interior.
Conceptual, masinile sunt respectabile, cu mici detalii care “tradeaza” ideea de low-cost.
Repet: ma deranjeaza pretul in raport cu dotarile oferite. Si mai ales ma deranjeaza reclama semi.., in fine. Poate va intelege candva si grupul Renault ca Dacia poate fi mai mult. Iar de la clientul de Dacia, as vrea sa fie mai pretentios, sa nu se mai multumesca oricum, cu orice …
