Suzuki Ignis 1.2 hibrid a ajuns la final de carieră. Și spun asta pentru ca acum, in 2024 se vând ultimele exemplare disponibile si nici nu mai poate fi comandat. Păcat.
Cum se prezintă Suzuki Ignis?
Pai sa vedem. Suzuki Ignis 1.2 hibrid, se prezinta precum o masina de oras, mai inaltă decat cele din clasa din care face parte, are un motor aspirat de 1.2 litri si 84 cp, care consuma putin. Masinuta asta e foarte fun in oras chiar daca nu po’i pleca primul de la semafor.
In acelasi timp, o poti parca aproape oriunde pentru ca are loc, are garda la sol buna si uneori (adica nu toate exemplarele) are tracțiune “allgrip”, lucru rar in clasa ei. Pe lângă asta, e mild-hibrid, deci ai un impozit mic si parcare gratis in Bucuresti, pe domeniul Primăriei Generale (parcările albastre).
Ce imi place la Suzuki Ignis?
- faptul ca e destul de silentioasa pentru clasa din care face parte.
- faptul ca e ceva mai inalta decat masinile “mititele” din clasa ei,
- motorul aspirat si consumul mic de combustibil,
- cum se deschid usile din spate, adica la un unghi de aproape 90 de grade.
Ce nu imi place la Suzuki Ignis?
- faptul ca nu se mai fabrica
- mult plastic ieftin si tare
- scaunele nu sunt cele mai confortabile
As cumpara mașina asta acum?
Ar fi fost ok de cumparat cu “Rabla” in 2024.
Altfel… nu stiu ce să zic. In plus, e una din multele mașini de clasa mica de pe piața si nu e cea mai ieftina. Si-asa in versiunea de baza nu ai mai nimic, drept dotari.
