| Numele |
| Pedros |
| Marca si modelul masinii |
| Fiat 500S |
| Motorizare si Combustibil |
| 1.2/benzina/69CP |
| An de fabricatie |
| 2017 |
| Km la achizitie |
| 0 |
| Km in prezent (sau la vanzare) |
| 42000 |
| Costuri unei revizii |
| 600 |
| Costuri reparatii piese si subansamble defecte |
| Nu a fost cazul. |
| Acordati o nota de la 1 la 5 pentru confortul la drum intins |
| 4 |
| Acordati o nota de la 1 la 5 pentru confortul condusului in oras |
| 5 |
| Acordati o nota de la 1 la 5 pentru eficienta instalatiei de AC |
| 5 |
| Acordati o nota de la 1 la 5 pentru nivelul de zgomot interior |
| 4 |
| Acordati o nota de la 1 la 5 pentru calitatea fabricatiei |
| 5 |
| Acordati o nota de la 1 la 5 pentru motor |
| 5 |
| Despre consumul de carburant |
|
Excelent in ciclu urban. 7 litri oras. 5 litri extraurban. 6 litri mixt. |
| Cat de multumit sunteti de masina in ansamblu? |
| foarte multumit, imi vine sa o pup |
| Ati mai cumpara masina asta? |
| Da. |
| Masini detinute anterior (numeric) |
| 5 |
| Parerea generala despre masina: |
|
Icon-Car. Nostima din toate punctele de vedere. Extrem de placuta in oras. Se parcheaza usor, gratie servodirectiei Dual Drive (trade mark). France eficiente si cu feedback real. Detin varianta cu cutie de viteze automata, este un “must have” pentru rulajul din Bucuresti. Dotari suficiente pentru o viata placuta la bord. |
| Lucruri deranjante la ea: |
| Sunt deranjante trecerile peste calea ferata de la tramvaie, atunci cand acestea sunt in planuri diferite fata de carosabil. Nu stiu daca exista treceri contruite corect in acest oras. Idem si pentru gurile de canal din carosabil. Se pare ca noi, romanii, nu detinem tehnologia care permite ca gurile de canal sa se poata alinia la “M” cu asfaltul. Ase vedea in a est caz sos. Iancu Nicolae, sos. Pipera, sos. Giurgiului, etc. In rest, daca am avea drumuri de calitate, atunci cand o parchezi, ai o senzatie usoata de regret pentru ca s-a terminat cursa. |
