STUDIU DE CAZ

REMAT sau NU ?

epave auto la casat in programul remat

Care e faza cu REMAT?

Stiti ca ziceam la un moment dat ca programul Remat din Romania naste “monstri”. , din dorinta de a mai face un ban in plus, multi oameni mint, pacalesc sau, mai rau, inseala clientii. Hai, nu e chiar inselaciune, dar o pacaleala…

Avem o oportunitate. Cum o exploatam?


Iata un mod de operare identificat cu “subiect si predicat” foarte recent.
1. Se identifica potentialul client, denumit in continuare “fraier”. Adica un om de buna credinta, necunoscator al “detaliilor” programului.
2. I se promite omului ca va obtine exact masina pe care si-o doreste, la un pret , cu aprox 1450 – 1500 euro “mai ieftin”. (Adica prima de casare scazuta din pretul de lista). Mai precis, vanzatorul nu contribuie cu absolut nimic la bunastarea clientului , desi se lauda cu “mari reduceri”.
In acelasi context, clientul primeste oferta de a achizitiona un “tichet”, contra unei sume de bani. Anul acesta suma a fost cuprinsa intre 2000 si 2500 lei. Pe motiv ca se solicita masini cu ITP valabil. Dar se mai si poate negocia, nu imi dau seama cum.

SI daca eu am o rabla?

Problemele incep atunci cand “fraierul” are rabla lui pentru casat. Adica tot “lantul trofic”, de la dealer (auto, nu de altceva), la macaragiul de la Remat, pierde.
Din aceste considerente, “fraierul” (fara o tenta periorativa in acest caz) primeste tot felul de piedici mascate, astfel:
1. Nu se mai rezolva atat de usor cu obtinerea tichetului. De parca e o coada separata la centrele remat.
2. Nu mai are parte de atata amabilitate si in niciun caz de ajutor cu casarea.
3. Primeste o oferta de masina cu livrare “la limita”. Adica, (din cate stiu), programul prevede anul asta, ca facturarea si livrarea unei masini achizitionate sa se faca pana undeva in jur de 24-25 noiembrie.
Ei, daca ai rabla ta, masina nou comandata va veni undeva “la limita”, fiind chiar posibil sa intarzie.

Cum intervine dealerul pentru tine…personal 🙂

Adica: “domnu’ X (client), o sa dau personal mail la producator sa se livreze mai repede. Sigur ne incadram in program” (n.r. fix pentru ca un vanzator de masini din Ro, da mail producatorului :)))). De parca ala (producatorul nu are altceva de facut).
4. Ulterior, programul Remat nu mai e o optiune pentru ca masina comandata initial devine livrabila dupa ce se incheie perioada. Oups!
5. Atunci, exista doua variante, nu una :).

Ce varianta prefera domnu’?

Fie pui toti banii de la tine si ai casat masina degeaba, cu programul remat, cu tot. Fie, iei ce are domnu’ vanzator pe stoc, de regula cu macar o mie doua de euro mai scumpe.
Retineti ca in aceasta faza a discutiei, deja aveti un contract semnat si un avans dat. In plus, veti primi bonus “amenintari” cum ca nu puteti primi banii inapoi, ca e un contract, etc. Legal insa , veti avea posibilitatea.


Se da urmatoarea “istorie”


Domnul C. isi dorea de mult o Mazda 3 sedan, pentru criterii de el alese. Pentru acest motiv, s-a adresat omul pentru o oferta, unuia dintre cei 3 dealeri Mazda din Bucuresti, mai ales prin programul Remat.
Acolo, domnul de la vanzari , E.C. pe initialele sale, i-a formulat o oferta pentru Mazda 3 sedan, undeva in jurul sumei de 19000 euro. In acest pret e inclusa si reducerea Remat. Au semnat si precontract cu 1000 de euro avans. I-a fost oferit un tichet, dar omul avea deja o masina pentru casare. Atunci “din intamplare”, in a doua sau a treia zi de la semnarea contractului masina comandata “nu se mai incadreaza in termenul de livrare si facturare impuse de Guvern prin program. Oups! Cum s-o fi intamplat?

Varianta salvatoare

A venit tot de la domnul E.C., adica o masina de show-room, care pe langa vopsea optionala avea si cutie automata, pret final 21500 euro. (Macar era aici). Alternativa era ca dl. C. sa piarda cei 6500 lei.
Dar, de la 18700 la 21500, e o diferenta considerabila. Ori, cum romanul isi da si ultimii banuti pe masina. Mai ales cand e vorba despre programul Remat. Nu iti iei Aston Martin prin Remat. Va dati seama ca domnul C. era cam prins la mijloc. Fie pierde, fie se imprumuta de bani. A ales varianta din urma, evident.
Nea dealerul (si nu degeaba ii spun asa), ii prezinta spre semnare un al doilea contrat pe masina din show-room, cea pe care se intelesesera ca e 21500. Surpriza: in anexa contractului doi, pretul masinii de 21500 era 21700 euro. Motiv: nu a inteles domnul C. corect si masina asta are covorase de cauciuc.  (n.n. covorasele de cauciuc originale sunt oferite gratuit la ceilalti dealeri Mazda).

Hai sa rezolvam amiabil totusi…


In discutiile preliminare de rezolvare amiabila initiate de dl C, tot vanzatorul a fost agresiv si nemultumit. Bine, atitudinea standard cand vrei sa ascunzi niste lucruri, precum: o mica “neatentie” (minciuna) ce il poate costa pe client cateva mii de euro, o inadvertenta legala, ce te poate costa postul (in loc de act aditional la contractul 1, a ales varianta unui nou contract) si o atitudine (verbala) care a lasat de dorit…
In final, am rezolvat problema prin intermediul catorva randuri si mai ales a unui alt dealer care si-a facut treaba prin programul Remat si a livrat omului masina exact dorintei sale (Mazda 3 sedan, cutie manuala, la un super pret, in termen de 15 zile).

Succes si voua cu programul. Daca aveti vreun caz… asteptam cu interes detalii

Leave a Reply

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Theme by Anders Norén